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Iotech動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀的系統(tǒng)特點(diǎn)和主要用途是什么

發(fā)布時(shí)間:2024-01-22 00:00:00   點(diǎn)擊次數(shù):13362次

   Iotech動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀的原理。該系統(tǒng)適用于多種物理模型試驗(yàn),如船舶性能、船舶在風(fēng)浪流自然載荷條件下對(duì)港口設(shè)施的影響(碼頭受到的撞擊力與纜繩受到的拉力等)、橋墩防撞設(shè)施以及水工結(jié)構(gòu)物等。實(shí)踐表明,該系統(tǒng)精度高且操作方便,所以在物理模型試驗(yàn)中是不可或缺的。指出了可進(jìn)一步完善該系統(tǒng)的若干方法。

  Iotech動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀是一臺(tái)雙通道FFT分析儀。能對(duì)從直流到100KHz的模擬信號(hào)進(jìn)行時(shí)域、頻域和頻率響應(yīng)的測(cè)量。同樣的測(cè)量也能對(duì)采樣率高達(dá)256KHz的數(shù)字信號(hào)進(jìn)行。既有線性和對(duì)數(shù)分辨率測(cè)量方式,也能提供正弦掃頻測(cè)量。該儀器的分析特征能提供靈活的數(shù)據(jù)處理能力,如直方圖、頻率響應(yīng)合成以及曲線擬和程序。

  Iotech動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀的系統(tǒng)特點(diǎn):

  •高精度。

  •系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),具有較高的可靠性及可維護(hù)性。

  •采用多種創(chuàng)新性設(shè)計(jì),具有較高的性能。

  •系統(tǒng)具有較強(qiáng)的兼容性和工程適應(yīng)性。

  •全電子化、程控化設(shè)計(jì)。

  •DMA傳輸方式,保證了數(shù)據(jù)高速不漏碼。

  •系統(tǒng)具有較強(qiáng)的可擴(kuò)充性。

  用途:

  可在各種現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試質(zhì)量可達(dá)實(shí)驗(yàn)室等級(jí),比如在小汽車測(cè)試軌上,或飛過(guò)城市上空時(shí),或在潛艇狹窄的密閉艙內(nèi)。

  它的體積很小,可以放在飛機(jī)座位現(xiàn)面。35670是一種有二通道或四通道的FFT類型頻譜/網(wǎng)絡(luò)分析儀。這種標(biāo)準(zhǔn)儀器可在直流至100KHz左右的范圍內(nèi)進(jìn)行頻譜、網(wǎng)絡(luò)、時(shí)域及幅度域測(cè)量。采用四通道可以增加下列場(chǎng)合的測(cè)量能力,在汽車內(nèi)測(cè)量不同地方的噪聲,進(jìn)行三軸向振動(dòng)測(cè)量,或者沿著噪聲傳輸路徑收集不同位置的數(shù)據(jù)。

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